10萬塊不買的車-10萬以下沒好車

接下來為大家講解10萬塊不買的車，以及10萬以下沒好車涉及的相關信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、還買什么自行車?不到10萬的代步純電車推薦
• 2、10萬塊錢的車一年會貶值多少錢?新車開幾年之后賣掉最劃算?
• 3、只買對的,不買貴的!這3款代步車不到10萬就能買
• 4、為什么說10萬以內不建議買德系車?
• 5、10萬以內哪些B級二手車不值得

還買什么自行車?不到10萬的代步純電車推薦

但作為一款不到4萬元的電動車，性能和續(xù)航你就不能要求太多了。宏光MINI EV搭載的是一臺最大功率20kW的電機，續(xù)航最長的版本不過也就只有170km的里程，這樣說吧，如果你只是想找一輛日常代步用車，而且通勤區(qū)域較小，預算也不多，家里也有充電的區(qū)域，以上全部要求都滿足的情況下，宏光MINI EV倒是不錯的選擇。

九號（Ninebot）九號電動車遠行者F90新國標可上牌電動自行車智能【門店自提】顏色到門店選 這款電動自行車智能化高，無匙啟動，各種解鎖方式，坐墊感應技術+邊撐傳感器安全裝置，在APP可以實時遠程查看車輛位置和路線，輪胎寬，行駛平穩(wěn)。

雅迪。雅迪是行業(yè)內較早獲得電摩生產資質的企業(yè)之一，已推出多款電摩產品，其中冠能0系列的T5和G5Pro，以及經典系列的G5MAX，是關注度較高的三款產品。

10萬塊錢的車一年會貶值多少錢?新車開幾年之后賣掉最劃算?

那么，何時出售車輛最為劃算呢？根據(jù)“十年折舊法”，建議在車輛使用3到5年之間出手。然而，實際情況顯示，新車在3年內貶值速度迅猛。許多買家對新車價格及相關費用了如指掌，因此在這一階段出售可能并不劃算。在二手車市場頻繁考察，能更好地把握最佳出售時機。

以一輛初始價值為10萬元的車為例，第一年貶值15%后，剩余價值為5萬元。第二年再貶值15%，剩余價值降至225萬元。而第三年貶值15%，則剩下14萬元。每年的虧損分別是5萬、275萬和085萬。所以，如果***在使用幾年后出售車輛，建議在車輛的黃金使用期結束后，即6至8年左右出手。

一般來說，新車在開一年后會貶值15%。以下是關于汽車貶值的知識介紹： 貶值標準：正常車輛的前五年以15%、13%、10%、8%、7%的標準來貶值，之后每年以車價的5%貶值。二手車市場銷售表示，一般三年內的新車貶值速度最快，下跌20%-30%都很正常。

只買對的,不買貴的!這3款代步車不到10萬就能買

1、別克英朗 典范 5L自動精英版雖然指導價比較高，但是當下市場綜合優(yōu)惠力度高，綜合優(yōu)惠達5萬元，整車落地價不到10萬元，如果論性價比來看，別克英朗絕對是市場上最值得推薦的車型之一。

2、本田飛度 本田的品質一直以來都是很好的，從市場反饋中可以看出來，本田車的質量十分牢靠。因此，如果人生第一輛車，那么建議買一輛質量更加可靠的汽車。飛度就是很理想的選擇，飛度的指導價是38~28萬元，10萬元的預算是完全足夠的。

3、今天說的這3款車還是非常值得考慮的，它們不止價格便宜，而且開出去也十分有面子，對于預算10萬左右的消費者來說，這3款車實用還有面子。

4、福睿斯的月銷量現(xiàn)在基本維持在7千臺左右，在車市不太景氣的環(huán)境下還算不錯。福睿斯擁有大氣的外觀和充足的空間，這樣一款價格不到10萬的合資轎車，對很多人來說吸引力還是很大的，現(xiàn)目前1-2萬元的優(yōu)惠更是突出了它的高性比價。

5、在目前的新能源市場，要花30萬去買一臺電動車，無論如何都繞不開特斯拉Model 小鵬P7和比亞迪漢EV。這三臺車在顏值、續(xù)航、動力方面都有得一拼，就連部分車型的售價都十分接近，哪款車更值得購買呢？天涯君從不同的用戶需求角度來為大家推薦。

6、國產摩托性價比之王的盤點如下： 春風250SR（￥21680）- 親民價格與出色性能：這款小排量單缸仿賽車型以親民的價格和出色的運動性能著稱，成為廣大車迷的優(yōu)選。

為什么說10萬以內不建議買德系車?

多說一句，10萬以內不建議選德系車，根本原因是德系車10萬以內沒有好貨，速騰、高爾夫這種優(yōu)品落地起碼15萬，所以在預算足夠的情況下，德系車依然值得選擇。

至于安全？在10萬元以內，這種價格的資本車輛的安全性大致相同。你不能說維奇奧比捷達不安全，也不能得出桑塔納比飛度安全的絕對結論。家用汽車必須善于滿足才能謀生。再補充一句，德國汽車的售價不低于10萬。根本原因是德國汽車沒有低于10萬的好貨。射手座和高爾夫球等優(yōu)秀的產品至少可以賣到150，000。

從性價比上來說，捷達VA3與桑塔納同為起售價在10萬元以下的德系緊湊級家轎，對于消費者來說，是更喜歡有著大眾標的桑塔納，還是捷達新標的VA3？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

賣家說這輛車公里數(shù)大，所以下意識就打開車門先看了一眼液晶表顯，沒想到這輛車三年的時間跑了10萬公里！還是輛進口德系車，似乎在很多人印象里，德系車跑十萬公里那肯定是要出現(xiàn)漏油問題的，而年份近公里數(shù)卻如此大，那車況肯定差。

10萬以內哪些B級二手車不值得

1、還有就是16款新君越的5T干式雙離合變速箱車型也不推薦大家買，如果你說非買這款車的話，我建議你還是先找個懂車的朋友幫助看一下這些車的變速箱有沒有修過，沒有修過的話你最好慎重考慮再買。

2、可以說是既有情懷也有性價比，不過如果你在二手車市場上看到這3款車，缸哥還是強烈建議你直接放棄。

3、英菲尼迪G37的二手車售價也在9-10萬左右，是這個級別二手車里性價比極高的選擇，而且日產的品質還是值得肯定的。

關于10萬塊不買的車，以及10萬以下沒好車的相關信息分享結束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。