五糧液造車(chē)10萬(wàn)起-五糧液造的車(chē)叫啥名

接下來(lái)為大家講解五糧液造車(chē)10萬(wàn)起，以及五糧液造的車(chē)叫啥名涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、“五糧液”造車(chē)新進(jìn)展,照搬奇瑞老款設(shè)計(jì),出來(lái)湊數(shù)?
• 2、五糧液造車(chē)是什么牌子的
• 3、五糧液開(kāi)始造車(chē)之路,和格力,樂(lè)視造車(chē)有啥區(qū)別
• 4、全系價(jià)格不到10萬(wàn)的凱翼炫界值得入手嗎?哪款車(chē)最值得推薦
• 5、不到10萬(wàn)元起售的昆侖,能否讓凱翼汽車(chē)走出困境?
• 6、五糧液產(chǎn)的什么車(chē),五糧液造車(chē)叫什么

“五糧液”造車(chē)新進(jìn)展,照搬奇瑞老款設(shè)計(jì),出來(lái)湊數(shù)?

最近宜賓凱翼汽車(chē)又有了新的進(jìn)展，在新一批工信部申報(bào)名單當(dāng)中，出現(xiàn)了一款凱翼轎車(chē)產(chǎn)品。難道“五糧液”接手凱翼汽車(chē)之后，研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)了？短時(shí)間之內(nèi)就能打造出多款新車(chē)，實(shí)在是出乎意料。其實(shí)看到這款轎車(chē)的外觀，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這次凱翼汽車(chē)完全照搬了奇瑞的老款設(shè)計(jì)，這款新車(chē)簡(jiǎn)直就是奇瑞艾瑞澤E車(chē)型的***品。

它確實(shí)沒(méi)有賺來(lái)足夠多的噱頭。這臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)方面最為亮眼的可能就是它的車(chē)標(biāo)了，這個(gè)車(chē)標(biāo)是一對(duì)翅膀的樣子，而它也像是由兩個(gè)數(shù)字5組成的。正因如此很多人都覺(jué)著凱翼的車(chē)標(biāo)是設(shè)計(jì)師喝五糧液喝飄了之后設(shè)計(jì)出來(lái)的，用兩個(gè)數(shù)字5代表五糧液，一雙翅膀代表自己喝飄了，這個(gè)車(chē)標(biāo)也真的是相當(dāng)傳神。

五糧液將新車(chē)命名為炫界，從對(duì)新車(chē)的命名就可以看出，它已經(jīng)脫離了之前凱翼汽車(chē)的產(chǎn)品體系，沒(méi)有延續(xù)凱翼X系列的命名方式，通過(guò)這一點(diǎn)不難看出，被五糧液接手后的凱翼或許會(huì)有顛覆性的改變。再來(lái)看車(chē)身的設(shè)計(jì)，這或許也印證了這一點(diǎn)。

凱翼品牌背景：凱翼品牌在與五糧液攜手之前，就已經(jīng)與奇瑞汽車(chē)有著深厚的淵源。由于市場(chǎng)上的挑戰(zhàn)，凱翼最終選擇了與五糧液合作，共同推出新的車(chē)型。因此，五糧液并未直接生產(chǎn)汽車(chē)，而是通過(guò)收購(gòu)和合作的方式，推出了凱翼品牌的汽車(chē)產(chǎn)品。

“五糧液”的首款新車(chē) 說(shuō)起凱翼汽車(chē)與“五糧液”的關(guān)系，就必須簡(jiǎn)單回顧一下凱翼汽車(chē)的歷史。凱翼汽車(chē)出身于奇瑞控股，于2014年正式成立，而最初凱翼汽車(chē)的目標(biāo)非常清晰，主要是針對(duì)年輕消費(fèi)群體，同時(shí)還提出了“眾包造車(chē)”的概念。對(duì)于眾包造車(chē)，還記得筆者曾經(jīng)參加過(guò)凱翼汽車(chē)的“思享會(huì)”。

五糧液造車(chē)是什么牌子的

1、五糧液造車(chē)屬于凱翼汽車(chē)，五糧液集團(tuán)通過(guò)入股方式參與其中，成為凱翼汽車(chē)的合作伙伴。當(dāng)前，跨界造車(chē)企業(yè)如小鵬汽車(chē)與鄭州海馬、蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)與江淮、長(zhǎng)安合作等現(xiàn)象的出現(xiàn)，實(shí)際上是借殼獲得生產(chǎn)資質(zhì)的快速有效方式。這一過(guò)程中，企業(yè)通過(guò)與已有汽車(chē)品牌合作，利用其生產(chǎn)資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自身汽車(chē)制造目標(biāo)。

2、五糧液并未直接生產(chǎn)汽車(chē)，而是通過(guò)收購(gòu)凱翼品牌涉足汽車(chē)領(lǐng)域，五糧液造車(chē)的品牌叫凱翼。具體來(lái)說(shuō)：五糧液造車(chē)品牌：五糧液并未自創(chuàng)汽車(chē)品牌，而是通過(guò)收購(gòu)的方式進(jìn)入了汽車(chē)領(lǐng)域。它收購(gòu)的是曾隸屬于奇瑞汽車(chē)的凱翼品牌，并推出了該品牌下的首款SUV車(chē)型——?jiǎng)P翼X3。

3、五糧液造車(chē)是凱翼牌子的。五糧液集團(tuán)通過(guò)入股凱翼汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了在汽車(chē)領(lǐng)域的布局。凱翼汽車(chē)是五糧液集團(tuán)旗下的重要汽車(chē)品牌，承載著五糧液在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的期望與愿景。五糧液憑借其在資金、品牌和市場(chǎng)渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，為凱翼汽車(chē)的發(fā)展提供了有力的支持。

五糧液開(kāi)始造車(chē)之路,和格力,樂(lè)視造車(chē)有啥區(qū)別

五糧液造車(chē)當(dāng)然也有這一層原因，但跟大部分新勢(shì)力不同的是，五糧液走的路很扎實(shí)，沒(méi)有一躍跳到新能源車(chē)市場(chǎng)，而是先把當(dāng)下的傳統(tǒng)汽車(chē)做好，再考慮之后的新能源。就從這一選擇和豪擲24億來(lái)看，五糧液比大多數(shù)“新勢(shì)力”都要來(lái)到認(rèn)真。

五糧液造車(chē)不同于格力、恒大投資造車(chē)，對(duì)于一家從事食品行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)型做汽車(chē)那是完全不沾邊，難度更大，但五糧液卻投資接手了奇瑞旗下的凱翼汽車(chē)，并且在五糧液的大本營(yíng)四川宜賓建設(shè)工廠，還成功推出了幾款新車(chē)，例如凱翼炫界，定位緊湊型SUV，指導(dǎo)價(jià)49-09萬(wàn)元。

跨行造車(chē)的不是沒(méi)有，但是大多都銷(xiāo)聲匿跡，比如格力、蘋(píng)果、樂(lè)視，乃至五糧液都造過(guò)車(chē)。血本無(wú)歸是常事，恒大有何不同？恒馳 1內(nèi)飾首秀 2020年12月9日，恒大集團(tuán)時(shí)隔近4個(gè)月，終于首次公開(kāi)恒馳系列內(nèi)部照片，此次公開(kāi)的內(nèi)飾照為 恒馳1，恒馳1定位中大型車(chē)，***用四門(mén)的是轎跑設(shè)計(jì)。

而進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，跨界更加明顯、廣泛，尤其是在當(dāng)下最熱門(mén)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域，幾乎每個(gè)行業(yè)的翹楚都想進(jìn)來(lái)分一杯羹，比如互聯(lián)網(wǎng)跨界造車(chē)的樂(lè)視、理想、蔚來(lái)，房地產(chǎn)跨界造車(chē)的恒大，酒業(yè)跨界造車(chē)的五糧液，甚至就連家電制造業(yè)的格力董明珠也帶著巨額資金、資源迅速開(kāi)始布局。

小結(jié)：不同于蔚來(lái)、小鵬、威馬等造車(chē)新勢(shì)力，天美汽車(chē)雖然是剛冒出來(lái)的新能源汽車(chē)品牌，但并不能稱之為造車(chē)新勢(shì)力，因?yàn)楸澈蟮拈_(kāi)沃新能源也已經(jīng)有了造車(chē)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)商用車(chē)和乘用車(chē)還是有非常大的區(qū)別，無(wú)論是技術(shù)還是新車(chē)平臺(tái)都得從頭開(kāi)始，各項(xiàng)工藝、技術(shù)相較于商用車(chē)來(lái)說(shuō)都要求更精，難度更大。

全系價(jià)格不到10萬(wàn)的凱翼炫界值得入手嗎?哪款車(chē)最值得推薦

先評(píng)價(jià)下這款車(chē)。凱翼炫界的最突出最大的優(yōu)點(diǎn)就是門(mén)檻低。89萬(wàn)的起步價(jià)讓凱翼炫界成為緊湊型SUV里價(jià)格最低的車(chē)型，加上前2萬(wàn)明用戶有5000的先現(xiàn)金優(yōu)惠，入門(mén)價(jià)格直接降到39萬(wàn)。自動(dòng)擋的入門(mén)價(jià)則是19萬(wàn)，優(yōu)享價(jià)69萬(wàn)。

配備多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)，包括ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序等。多氣囊設(shè)計(jì)，全方位保障乘客行車(chē)安全。綜上所述，凱翼炫界在國(guó)產(chǎn)SUV中具有較高的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力，尤其適合追求時(shí)尚、實(shí)用且注重性價(jià)比的年輕消費(fèi)者。它在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全性等方面都表現(xiàn)出色，是市場(chǎng)上值得考慮的一款車(chē)型。

凱翼炫界的性價(jià)***析：這款車(chē)型被廣大消費(fèi)者譽(yù)為性價(jià)比較高的一款汽車(chē)，配置豐富且價(jià)格親民。內(nèi)飾材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，提升駕駛舒適度。同時(shí)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，滿足日常使用需求。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色，油耗低，操控精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)極佳。對(duì)于追求性價(jià)比的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，凱翼炫界無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。

不到10萬(wàn)元起售的昆侖,能否讓凱翼汽車(chē)走出困境?

1、對(duì)于影響力以及消費(fèi)者認(rèn)可度都不是太高的品牌而言，想要獲得更多消費(fèi)者的青睞，就必須要在車(chē)型產(chǎn)品力和性價(jià)比上拿出誠(chéng)意。乍一看不到10萬(wàn)元起售的凱翼昆侖真香，但通過(guò)簡(jiǎn)單對(duì)比一番就會(huì)發(fā)現(xiàn)，入門(mén)版車(chē)型配備的是塑料方向盤(pán)、7英寸儀表盤(pán)，而且化妝鏡、后排出風(fēng)口、倒車(chē)?yán)走_(dá)和天窗等都沒(méi)有。

2、然而，凱翼汽車(chē)面對(duì)技術(shù)實(shí)力不足、知名度不高的困境，旗下的車(chē)型想要贏得市場(chǎng)認(rèn)可并不容易。沒(méi)有強(qiáng)大的核心技術(shù)保障，僅依賴于向背后“靠山”索取的心態(tài)來(lái)生存，凱翼汽車(chē)的未來(lái)前景并不樂(lè)觀。

3、月20日，凱翼昆侖在北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城正式上市，價(jià)格區(qū)間為99萬(wàn)-199萬(wàn)元，共推出7款配置的車(chē)型。此外，凱翼還同步預(yù)售了昆侖的混動(dòng)版車(chē)型昆侖i-HD，其基于i-FA平臺(tái)打造，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為199萬(wàn)-299萬(wàn)元，共3款配置，純電續(xù)航分別為110km、180km、260km。

五糧液產(chǎn)的什么車(chē),五糧液造車(chē)叫什么

1、五糧液并未直接生產(chǎn)汽車(chē)，而是通過(guò)收購(gòu)凱翼品牌涉足汽車(chē)領(lǐng)域，五糧液造車(chē)的品牌叫凱翼。具體來(lái)說(shuō)：五糧液造車(chē)品牌：五糧液并未自創(chuàng)汽車(chē)品牌，而是通過(guò)收購(gòu)的方式進(jìn)入了汽車(chē)領(lǐng)域。它收購(gòu)的是曾隸屬于奇瑞汽車(chē)的凱翼品牌，并推出了該品牌下的首款SUV車(chē)型——?jiǎng)P翼X3。

2、五糧液造車(chē)屬于凱翼汽車(chē)，五糧液集團(tuán)通過(guò)入股方式參與其中，成為凱翼汽車(chē)的合作伙伴。當(dāng)前，跨界造車(chē)企業(yè)如小鵬汽車(chē)與鄭州海馬、蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)與江淮、長(zhǎng)安合作等現(xiàn)象的出現(xiàn)，實(shí)際上是借殼獲得生產(chǎn)資質(zhì)的快速有效方式。這一過(guò)程中，企業(yè)通過(guò)與已有汽車(chē)品牌合作，利用其生產(chǎn)資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)自身汽車(chē)制造目標(biāo)。

3、五糧液造車(chē)是凱翼牌子的。五糧液集團(tuán)通過(guò)入股凱翼汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了在汽車(chē)領(lǐng)域的布局。凱翼汽車(chē)是五糧液集團(tuán)旗下的重要汽車(chē)品牌，承載著五糧液在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的期望與愿景。五糧液憑借其在資金、品牌和市場(chǎng)渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，為凱翼汽車(chē)的發(fā)展提供了有力的支持。

4、五糧液集團(tuán)和凱翼汽車(chē)的合作，實(shí)際上是五糧液集團(tuán)通過(guò)入股凱翼汽車(chē)來(lái)涉足汽車(chē)行業(yè)。凱翼汽車(chē)是一家中國(guó)本土汽車(chē)品牌，成立于2010年，專注于新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。凱翼汽車(chē)的生產(chǎn)基地位于中國(guó)江蘇省常州市。

5、五糧液造車(chē)其實(shí)也并不是從零基礎(chǔ)開(kāi)始，而是以25億的收購(gòu)價(jià)從奇瑞汽車(chē)手里接過(guò)這個(gè)品牌，五糧液旗下的汽車(chē)品牌叫凱翼，但其實(shí)凱翼最早也是屬于奇瑞汽車(chē)的，由于發(fā)展經(jīng)營(yíng)不善，奇瑞不得已講凱翼這個(gè)品牌賣(mài)給五糧液，即五糧液后來(lái)上市的首款SUV凱翼X3。

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