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小米8跳轉(zhuǎn)汽車之家-小米8怎么和汽車互聯(lián)

文章闡述了關(guān)于小米8跳轉(zhuǎn)汽車之家，以及小米8怎么和汽車互聯(lián)的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

小米汽車答網(wǎng)友問第十一集:哨兵模式/車輛涉水等12項(xiàng)問題

1、在第十一集匯總的問題中，包含哨兵模式的運(yùn)用、車輛涉水、售后服務(wù)、車機(jī)網(wǎng)絡(luò)等12項(xiàng)問題。全文如下： 哨兵模式能否用APP遠(yuǎn)程查看***，或者車輛四周的實(shí)時(shí)狀況？ 當(dāng)然可以。小米SU7的哨兵模式可調(diào)取六顆***攝像頭同時(shí)錄制畫面，覆蓋視野廣、盲區(qū)小、畸變小。

2、、如果運(yùn)輸過程中車輛發(fā)生了磕碰剮蹭漆面等問題，如何解決？ 當(dāng)門店接車后，我們會(huì)對(duì)全車外觀進(jìn)行全面檢查，如果遇到運(yùn)輸過程中剮蹭磕碰有損漆面等問題，在交付前小米工作人員一定會(huì)提前告知用戶，積極溝通尋求處理方案，與用戶達(dá)成一致后才會(huì)開啟交車流程。

小米8跳轉(zhuǎn)汽車之家-小米8怎么和汽車互聯(lián)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、若您同時(shí)攜帶了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和實(shí)體遙控鑰匙，實(shí)體鑰匙可能優(yōu)先感應(yīng)解鎖。此時(shí)，如果實(shí)體鑰匙未綁定賬號(hào)，會(huì)導(dǎo)致無感登錄失敗。如需綁定，可打開小米汽車APP，進(jìn)入“車輛-鑰匙與安全-我的鑰匙”，根據(jù)指引進(jìn)行賬號(hào)綁定。

一周汽車圈丨長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)發(fā)布、傳百度或入場(chǎng)造車……

1、月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式全球首發(fā)？面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，劍指在混動(dòng)領(lǐng)域有極高影響力的日系兩田，代表自主品牌打破了合資技術(shù)壟斷。

2、從檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌的具體內(nèi)容來看，為長(zhǎng)城汽車今后全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的建立、高端車型、智能化轉(zhuǎn)型等做足了鋪墊，甚至連未來的氫燃料電池技術(shù)和“SUV做到全球第一”之后的轎車研發(fā)，都做了準(zhǔn)備。

小米8跳轉(zhuǎn)汽車之家-小米8怎么和汽車互聯(lián)
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、而12月15日，長(zhǎng)城汽車也在混動(dòng)上有所突破，發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT，這個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)可概括為“1-2-3”，即一套DHT高集成度油電混動(dòng)系統(tǒng)、兩種動(dòng)力架構(gòu)、三套動(dòng)力總成，這一前瞻性的技術(shù)革新，未來將為用戶提供全速域、全場(chǎng)景、高效能、高性能的用車場(chǎng)景。

4、“油電同價(jià)”的殺手锏 在拿鐵DHT上市整整一年之前，2020年底，長(zhǎng)城汽車曾以一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)正式向外界推出了長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT（Dedicated Hybrid Technology）技術(shù)。作為自主品牌中第一個(gè)正式發(fā)布混動(dòng)技術(shù)的品牌，彼時(shí)外界也曾好奇，長(zhǎng)城為何在外界紛紛發(fā)力純電路線時(shí)，劍走偏鋒。

5、作為長(zhǎng)城汽車面向全球、面向未來的技術(shù)品牌，“檸檬、坦克、咖啡智能”是涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，代表了長(zhǎng)城汽車的全新造車?yán)砟?，是長(zhǎng)城汽車核心科技的強(qiáng)勢(shì)積淀，是長(zhǎng)城汽車全球化發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6、很簡(jiǎn)單，目的當(dāng)然是為了降***造成本！低功率電動(dòng)機(jī)的成本顯然要低一些。而在已經(jīng)有檸檬DHT 4WD的前提下還推出Hi4，這說明的是長(zhǎng)城汽車也要開始加入價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)圈了；這套混動(dòng)系統(tǒng)的定位略低，現(xiàn)在搭載檸檬DHT混動(dòng)四驅(qū)的車?yán)?，最便宜的是魏牌拿鐵DHT，四驅(qū)版本的價(jià)格是23萬。

小米SU8,預(yù)計(jì)售價(jià)23.59萬起,比小米SU7更好賣?

可事實(shí)呢，買它的人照樣很多，而且人保時(shí)捷的高管也說了，小米SU7的設(shè)計(jì)和保時(shí)捷并不相似，大家只是在美的設(shè)計(jì)這件事情上想到一起去了而已。所以，有了小米SU7在前面所取得的成功，小米SU8我覺得大概率和渲染圖里的模樣是八九不離十了。

近日又有網(wǎng)友偶遇了路測(cè)的小米YU7，這款車和以往的版本有明顯不同，應(yīng)該是入門版也就是標(biāo)準(zhǔn)版，車頂少了激光雷達(dá)，不知道是否***用純視覺方案，但是透露的消息就是，成本的降低很有可能影響小米YU7的起售價(jià)。小米SU7很有可能是有低價(jià)降低門檻版本的車型，這么來看，售價(jià)259萬起也不是沒有可能。

都是20萬以上的沖高之作,這8款新車誰才是今年的“國(guó)貨之光”?

廣汽蔚來007，聽名字大家應(yīng)該也能猜出這車是什么來歷了，沒錯(cuò)，這車就是廣汽新能源和蔚來汽車的合資公司——合創(chuàng)打造出來的首款產(chǎn)品。這款車的主要特點(diǎn)就是車身硬件***用了與廣汽旗下Aion LX類似的設(shè)計(jì)，軟件則是借鑒了蔚來的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及服務(wù)理念。

不到20萬就買華為高階智駕 阿維塔07 Pro+ 正式上市，增程版售價(jià)為299萬元，純電版售價(jià)299萬元，相比之前的Pro版車型，新車全系搭載了華為乾昆智駕ADS SE視覺高階智駕方案，并配備鴻蒙座艙。

小鵬P7這款車是小鵬汽車推出的第二款車，也是第一款轎車。先前推出的小鵬G3在體驗(yàn)以及口碑上都有了不錯(cuò)的積累。小鵬P7的出現(xiàn)就更是讓大家有驚艷的感覺。從外觀上來說，受特斯拉影響，簡(jiǎn)約似乎是各大新能源廠商的設(shè)計(jì)思路，小鵬也一樣。

三車都配備了液晶儀表盤，其中星越L不僅車內(nèi)的液晶屏幕尺寸是最大的，四聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也更有科技感，但三款車中只有途觀L不支持OTA在線升級(jí)。在視聽設(shè)備的配置上，吉利星越L***用BOSE 10揚(yáng)聲器，途觀L為8揚(yáng)聲器，新奇駿僅為6揚(yáng)聲器。

小米自研泰坦合金突破大壓鑄材料技術(shù)壁壘,國(guó)內(nèi)第一

1、月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行，正式披露了小米汽車五大核心技術(shù)的進(jìn)展突破，并迎來平臺(tái)首款產(chǎn)品小米SU7的首次亮相。

2、結(jié)合小米汽車的回應(yīng)來看，首先，這款“泰坦合金”確實(shí)是有專利的，小米汽車也公開了這款合金的專利號(hào)（ZL 2023 1 0604169）。前段時(shí)間某大學(xué)楊姓教授對(duì)小米自研泰坦合金提出了質(zhì)疑，但很快也進(jìn)行了澄清。

3、針對(duì)大壓鑄導(dǎo)致的高維修成本問題，小米設(shè)計(jì)了三段式防撞結(jié)構(gòu)，在中輕度碰撞時(shí)可以保護(hù)大壓鑄件不受到破壞。

4、小米技術(shù)發(fā)布會(huì)發(fā)布「小米泰坦合金」，引發(fā)業(yè)界關(guān)注，此材料在國(guó)內(nèi)實(shí)屬唯一。本文將從技術(shù)性能角度，初步分析小米泰坦合金的特性，并與現(xiàn)有航空鑄造鋁合金材料進(jìn)行對(duì)比，提供直觀見解。

5、另外，在合金原料上，他們通過自研的多元材料AI仿真系統(tǒng)，在經(jīng)過1016萬次模擬仿真實(shí)驗(yàn)之后，找到了一種兼顧強(qiáng)度、韌性和穩(wěn)定性的小米泰坦合金。這也讓小米成為了國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有全自研大壓鑄集群、自研合金材料的汽車廠商。智能駕駛方面，小米實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

6、連壓鑄都要自研 造車，小米是認(rèn)真的。認(rèn)真到什么地步？認(rèn)真到連壓鑄都要自研，小米是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)自主研發(fā)大壓鑄設(shè)備集群和壓鑄材料的汽車廠商。9大工藝、60個(gè)設(shè)備、433個(gè)工藝參數(shù)、840平方米占地面積，帶來了其9100t的超級(jí)大壓鑄技術(shù)。

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