雷軍展示小米汽車***在線觀看-看完雷軍關(guān)于小米造車的演講,你有什么感觸?
本篇文章給大家分享雷軍展示小米汽車***在線觀看，以及看完雷軍關(guān)于小米造車的演講,你有什么感觸?對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
簡述信息一覽：
小米“抄越”保時捷,雷軍“吊打”馬斯克
雷軍交車，大佬們打造IP。小米汽車首款車型——小米SU7的首批車主交付儀式上，上演了“千億總裁給我開車門”的大爽劇。而車主僅僅用了20多萬買一輛車，就能享受到：公司高管排成排，夾道歡迎每一個車主到來，而且千億總裁親自給車主拉開車門。事件一出，引起了不少網(wǎng)友的贊嘆。
深度“網(wǎng)癮癥患者”馬斯克是最早對此作出反應(yīng)的，他在X上發(fā)了兩個表情，一個表情為致敬，一個表情為抽煙，從第一個表情來看，馬斯克對于蘋果這家公司作出的重大決策，顯然還是非常尊重的，但另一方面考慮到蘋果和特斯拉長期以來的口水戰(zhàn)，馬斯克的第二個表情則有一些暗爽的意思。
模仿別人最忌諱的一件事就是讓消費者覺得我是“買不起保時捷，才買小米SU7”，這就讓人覺得是所謂的***絲打腫臉充胖子。而雷軍則娓娓道（xi）來（nao）的告訴你，買保時捷不過是品牌溢價，我們小米SU7才是誠意之作，配置拉滿，但價格低。
不久之前，小米在一個近2萬人的米粉群體展開智能電動車立項調(diào)研，有超過92%的米粉支持小米造車； 第有朋友。 從2013年雷軍拜訪馬斯克之后，雷軍個人+順為資本+小米集團，利用7年時間，先后投資了50家新能源 汽車 相關(guān)企業(yè)，如果算上芯片產(chǎn)業(yè)，粗略估算投資總額超過100億元。
第一個帶頭回應(yīng)特斯拉的是雷軍，他轉(zhuǎn)發(fā)了特斯拉的推文，并簡單明了地回復(fù)兩個字：好的。隨后，雷軍又發(fā)了一條小米YU7的微博，并配文說：想買SUV的朋友，如果不著急，可以先等等。慢慢準備好素材的各路車企老板，同樣也對特斯拉下了戰(zhàn)書。
實在是造車太香了，其次造車的時機已經(jīng)成熟了。雷軍2013年就到硅谷拜訪了馬斯克，在深度了解了特斯拉 汽車 后，雷軍發(fā)現(xiàn)，馬斯克正在用“軟件+硬件+互聯(lián)網(wǎng)”的思維做電動 汽車 ，同時特斯拉精準的定位和先進的產(chǎn)品思維簡直是和小米不謀而合。再到今天，特斯拉已經(jīng)摘下全球市值最高車企的桂冠。
小米汽車到底怎么樣?
小米汽車質(zhì)量綜合評價為具有良好潛力和一定競爭力的新興汽車品牌。首先，小米作為一家以科技創(chuàng)新和智能化產(chǎn)品為主打的企業(yè)，其進軍汽車領(lǐng)域自然也帶來了不少期待。小米汽車在設(shè)計理念上注重智能化、電動化和互聯(lián)網(wǎng)化，這使得它在新能源汽車市場上具有一定的競爭優(yōu)勢。
其實光從堆料來看，售價就大概率不會很低，畢竟小米是初入汽車行業(yè)，供應(yīng)鏈整合很難與那些老牌車企的較量。畢竟你這邊是一臺車沒賣，注定報價不會低。唯一比較期待的地方是小米澎湃OS，特別是其豐富的生態(tài)互聯(lián)會成為一個強有力的賣點，特別是對于廣大的汽車后市場來說，車載電器其實也是一門大生意。
小米汽車還特別強調(diào)了動力和電池技術(shù)。SU7提供了不同的電機版本和電池容量選擇，包括弗迪磷酸鐵鋰電池和寧德時代三元鋰電池，分別對應(yīng)不同的續(xù)航里程。 小米超級電機技術(shù)在材料、定子和碳化硅等領(lǐng)域的創(chuàng)新，共推出了三個型號，分別提供不同的馬力和扭矩，以及不同的電壓架構(gòu)。
可見小米汽車確實在整車的續(xù)航和能耗方面有著競爭力，至于到底是800V電氣架構(gòu)的優(yōu)勢，還是用了其他新技術(shù)，確實很難猜測。但可以肯定的一點是，等到小米汽車SU7正式亮相，會給汽車消費市場的參與者們一些震撼。早前，我們已經(jīng)在工信部的申報信息中知道小米SU7的相關(guān)信息，這里也可以簡單地給大家回顧一下。
小米首款SUV亮相,YU7“除了名字哪都好”?
1、相比小米SU7，小米YU7從誕生前就已經(jīng)顯示出了“待遇”上的不同。據(jù)雷軍透露，這款新車將在明年的6-7月上市，距今還有大半年時間，而SU7從亮相到上市只用了四個月時間。
2、第一款：小米YU7 殺手锏：雷總的超高人氣 應(yīng)該說，憑借雷總的高人氣，小米汽車今年可以說得上成功，已經(jīng)初步在汽車市場站穩(wěn)了腳跟。為了繼續(xù)爭奪市場，小米汽車***推出首款SUV小米YU7，目前已經(jīng)在各家媒體開始預(yù)熱。
3、首先需要明確的是，小米的首款SUV不叫MX11，也不叫SU8，而是叫YU7。 從命名上看，延續(xù)了小米SU7的家族式命名規(guī)則，但不是通過改數(shù)字，而是把轎車序列的“S”字母換成了SUV序列的字母“Y”，也就是說，此后小米SUV車型大概率都是以YU開頭的命名方式。
4、小米YU7 作為小米汽車首款SUV，小米YU7的關(guān)注度已經(jīng)很高，自帶流量的雷軍也賦予了這款車很高的話題度。在這次申報信息中，也有不少信息曝光，比如最高車速240km/h，電池為臺州弗迪電池有限公司提供。電機功率分別為130kW和235kW，分別由蘇州匯川聯(lián)合動力與聯(lián)合汽車電子提供。
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