雷軍小米汽車***大全完整版-雷軍宣布小米全資造車演講***
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簡述信息一覽：
- 1、小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本
- 2、雷軍回應小米汽車泄密事件:小米集團對泄密事件零容忍
- 3、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
- 4、高合爆雷、雷軍交車、享界飛坡……盤點2024車圈經典!
- 5、雷軍帶領小米汽車高管團隊拜訪樂道汽車預祝樂道L60大賣
小米汽車:卷不動的硬件,降不下的成本
1、從這些小米沒能率先發(fā)布的技術，也可看出，國內車企在硬件性能上都已經拉滿，新進入的小米在這一領域已經卷不出第一了。 02 性能、顏值很能打 雖然，小米卷不出第一，但這些最新的量產技術，確實將SU7的紙面性能推向天花板。 例如，小米聯(lián)合研發(fā)的HyperEngine V6/V6s超級電機，轉速達21000rpm，這轉速也確實業(yè)內領先。
2、更大的鎖模力意味著小米能夠制造出結構強度更高、更精密的壓鑄結構件，也能夠將更多的零部件，通過一體壓鑄融為一體，換來更高的強度和更低的生產成本。不過高速碰撞后的可維修空間仍然是一體壓鑄面臨的一大問題，立志重新定義未來汽車工業(yè)的小米汽車，相信也有他們自己的一套解法。
3、月寧德時代造的“預制菜”-磐石底盤，如果車企***用這個方案，則車企只需加車殼、座艙、智駕即可，且國內汽車配件***購容易，不敢相信，未來“南極人汽車”真要來了，“小米汽車”以后也會有大把。
4、浙江新吉奧汽車有限公司，作為小米汽車的代工合作伙伴，是一家在汽車行業(yè)具有豐富經驗和實力的企業(yè)。該公司專注于汽車制造，擁有先進的生產技術和嚴格的質量管理體系，為小米汽車的品質提供了有力保障。代工合作模式 小米汽車與浙江新吉奧汽車有限公司的合作，***用了代工生產的模式。
雷軍回應小米汽車泄密事件:小米集團對泄密事件零容忍
小米集團對泄密事件確實持零容忍立場。具體表現在以下幾個方面：明確立場：雷軍作為小米掌門人，已明確表示小米集團對于任何泄露敏感信息的行為保持零容忍的立場，這體現了小米對于保密工作的高度重視。
在日前舉辦的小米新品發(fā)布會上，小米董事長兼CEO雷軍宣布了小米SU7的最新進展。交付量方面，截至10月29日，小米SU7累計交付量近9萬輛，10月已完成2萬輛交付并連續(xù)5個月交付破萬。按目前的交付量，今年累計交付預計超13萬輛。智駕方面，小米SU7將在10月30日開啟城市領航全量推送，可實現全國都能開。
客服表示，小米SU7故障原因需要進一步分析，可以為溫先生提供退車服務，因退車產生的損失由小米汽車承擔，包括交強險、上牌費用、交通費用等。 不過溫先生并不打算退貨，于是詢問客服是否可以換車。對此客服回應稱，在保持原訂單號不變的情況下，可以為溫先生換車，而且因換車產生的損失，也會補償給溫先生。
現在看來，小米汽車似乎對于拿到批文這事，沒有太大顧慮與擔心。畢竟，量產前最重要的任務之一：試生產，已經啟動。小米集團總裁盧偉冰，在業(yè)績交流會上透露，小米汽車剛剛結束了夏測，且進展非常順利，甚至有些進展遠超預期，小米汽車在2024年上半年量產的目標沒有改變。
這并不是小米汽車和智己汽車第一次“交手”。此前智己汽車CEO劉濤曾在微博上公開質疑小米汽車造車太快，僅三年時間就開始交付首款車型，在雷軍側面回應后，劉濤修改了微博內容，并解釋自己不是質疑小米，而是想說小米造車速度很快，機制令人羨慕。
據澎湃新聞報道，小米創(chuàng)始人雷軍在近日的一次內部講話中透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。這一消息標志著小米在汽車項目方面取得了重要進展，進一步證明了項目的順利推進。雷軍對未來規(guī)劃的態(tài)度 雷軍曾表示，未來兩年不會對造車謠言進行回應，這顯示了小米團隊對于項目進程的自信和專注。
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分鐘了解全部
充電及續(xù)航維度，小米SU7 Max車型選用一塊電量101kwh的寧德時代麒麟電池，CLTC規(guī)制下續(xù)航里程800km；充電維度，小米SU7 Max支持有 800 V 超級快充；可實現5分鐘補充 200 公里續(xù)航、15分鐘補充 510 公里續(xù)航。技術亮點維度，基于小米集團在toC類消費電子產業(yè)長期布局與深耕。
由此可以推測，小米汽車近段時間頻繁登陸央視，可能也是在釋放這樣一種信號：小米SU7的價格大概率會偏高。結合近日被網友曬出的保險單上的售價，“轟Party”認為：小米SU7價格大概率會在30萬元以上。
日前，有網友在社交平臺發(fā)布消息稱，自己提車幾天的新車小米SU7在駛過坑洼路段后出現斷軸情況。據了解，事發(fā)地點在淮安盱眙的一條鄉(xiāng)村公路上，路面狀況比較復雜，從車主發(fā)布的***來看地面上有不少破損和坑洼的地方。
在這一細分市場，你想要找到如理想L7/L8那樣的“爆款”？……目前來看，似乎還很困難。
高合爆雷、雷軍交車、享界飛坡……盤點2024車圈經典!
1、在2024年，首先爆雷的沒想到是高合品牌。高合品牌雖然作為造車新勢力品牌，但其售價比較大膽，造型設計也比較科幻。甚至有一段時間，HiPhi X在50萬以上豪華純電動車銷量中排名穩(wěn)居前列。到了年底還有極越品牌傳出爆雷。實際上，依靠融資輸血并不是長久之計，扭虧為盈，才能讓企業(yè)真正實現健康發(fā)展。
雷軍帶領小米汽車高管團隊拜訪樂道汽車預祝樂道L60大賣
1、雷軍帶領小米汽車的高管團隊，包括整車負責人胡崢楠、產品負責人于立國、市場負責人李肖爽、供應鏈負責人黃振宇等，拜訪了樂道汽車。 蔚來汽車的創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌通過微博透露，雷軍攜小米團隊訪問樂道汽車，并為即將上市的樂道L60車型給予支持。
2、但正好跟小米“雙Ultra”發(fā)布會“不約而同”了。經過溝通之后，才改為2月25日公布。最后還祝小米15 Ultra和小米SU7 Ultra大賣。而雷軍也回復并轉發(fā)了這條微博，祝福理想i8大賣，小米和理想一起推動純電車在國內的發(fā)展。
3、例如樂道L60所在的蔚來F2工廠就提前啟動了雙班制生產；樂道L60短時間內產能就實現了爬坡，很大程度就體現在“生而成熟”四個字上。 值得一提的是，這還是在蔚來2024年12月交付突破兩萬的情況下交出來的成績。而這樣的成績還是在純電、新品牌、第一臺車等多重標簽疊加下實現的，在此之前的新勢力，只有小米。
4、憑借著雷軍和小米的熱度，小米SU7在上市之后一路爆火，與Model 3直面抗衡，最終年銷超過15萬輛，可以說是創(chuàng)造了中國汽車史的新紀錄，而YU7作為SU7的加大版，其市場表現預計會與Model 3-Model Y類似，他們的潛在用戶實際是相通的，消費者最終會在二者之間做出選擇。
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