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小米汽車未來(lái)5年發(fā)展趨勢(shì)-小米汽車進(jìn)展

簡(jiǎn)述信息一覽：

總結(jié)小米汽車100問(wèn)后想對(duì)雷軍說(shuō):售價(jià)最敏感,還是要聽(tīng)勸

1、目前尚未最終定價(jià)。我在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上提到，價(jià)格會(huì)有一定的門檻，但會(huì)有充分的理由。最終定價(jià)將在小米SU7的正式發(fā)布會(huì)上揭曉。猜測(cè)小米SU7可能會(huì)在25-35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，甚至更高，這可能會(huì)讓部分米粉感到失望，因?yàn)樾∶滓恢币孕詢r(jià)比著稱。

2、當(dāng)然，如果想要99萬(wàn)入手小米SU7的也不要幻想了，按照雷軍的介紹，小米SU7定位為“C級(jí)高性能，生態(tài)科技轎車”，面向的是這個(gè)時(shí)代的“時(shí)代精英”，喜歡最先進(jìn)的科技、熱愛(ài)生活、對(duì)好設(shè)計(jì)和好體驗(yàn)都有很高的要求、愛(ài)家人、也愛(ài)自己的人。

小米汽車未來(lái)5年發(fā)展趨勢(shì)-小米汽車進(jìn)展
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、月28日，距小米官宣造車的第1003天，小米汽車在北京舉辦首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，雷軍在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上沒(méi)有公布萬(wàn)眾期待的價(jià)格，但含金量依舊很高。整個(gè)發(fā)布會(huì)，雷軍多次提到全球第一，同級(jí)最好，尤其28次提到保時(shí)捷，加上Taycan更是足足有40多次。

小米否認(rèn)造車被叫停:項(xiàng)目正在順利推進(jìn),小米汽車的前景如何?

汽車分析師任萬(wàn)福認(rèn)為，小米在軟硬件方面的優(yōu)勢(shì)明顯，只要確保資金投入、積累造車經(jīng)驗(yàn)并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，小米汽車面臨的問(wèn)題不大。隨著小米造車的推進(jìn)，其有望成為新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。

有消息傳出，小米造車項(xiàng)目被叫停，這則消息一度引發(fā)熱議。面對(duì)外界的質(zhì)疑，小米官方迅速回應(yīng)稱，項(xiàng)目正在順利推進(jìn)，并預(yù)計(jì)在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。小米***在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)整車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，分兩期建設(shè)，一期和二期各15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2024年，小米的第一輛汽車將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)下線。

小米汽車未來(lái)5年發(fā)展趨勢(shì)-小米汽車進(jìn)展
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小米汽車的發(fā)展前景非常好。不管是對(duì)于小米汽車來(lái)說(shuō)，但是對(duì)于小米集團(tuán)的手機(jī)業(yè)務(wù)來(lái)講，因?yàn)樾∶准瘓F(tuán)本身有著各種項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，所以小米集團(tuán)對(duì)小米汽車的業(yè)務(wù)顯然比較有自信。

易車訊 11月2日，網(wǎng)傳小米造車被叫停的消息引發(fā)熱議。對(duì)此，小米方面人士表示，不針對(duì)傳言回應(yīng)，小米汽車項(xiàng)目正在順利推進(jìn)。對(duì)于造車業(yè)務(wù)，小米可以說(shuō)是高度重視，除雷軍親自掛帥外，公司還四處網(wǎng)羅人才。

但具體形式和路徑還未確定，或許仍有變數(shù)。甚至有傳聞稱小米造車將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)，但這一消息也已被小米官方否認(rèn)。小米股價(jià)的后續(xù)走勢(shì)：在傳聞公布后，小米股價(jià)雖然一度大漲，但隨后也從高位回落。建議關(guān)注最新消息：對(duì)于小米是否造車的***，建議關(guān)注小米官方的最新消息以獲取準(zhǔn)確信息。

值得一提的是，此前雷軍曾表示，小米造車進(jìn)展超預(yù)期，已經(jīng)順利完成冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)明年上半年量產(chǎn)，并將爭(zhēng)取在15年至20年進(jìn)入世界前五。而對(duì)于出車時(shí)間是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)間都不晚。顯然，小米造車進(jìn)來(lái)的時(shí)機(jī)是否合適，一直是飽受質(zhì)疑的。

小米交出“史上最強(qiáng)業(yè)績(jī)”,智駕投入上不封頂

小米剛剛交出了“史上最強(qiáng)”的財(cái)報(bào)：汽車月銷量不斷創(chuàng)新高，推動(dòng)整體營(yíng)收暴漲至925億元，連續(xù)兩季度同比增幅超30%。同時(shí)現(xiàn)金儲(chǔ)備進(jìn)一步提高，已突破1516億元，而市值相比發(fā)車前翻了近一倍。業(yè)績(jī)飄紅，現(xiàn)金充足，小米仍然堅(jiān)持“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”，但唯獨(dú)對(duì)智能駕駛的投入“上不封頂”。

盧偉冰說(shuō)道，小米在智駕方面的投入非常堅(jiān)決，并且還有加大預(yù)算的趨勢(shì)。用一句話來(lái)說(shuō)，小米汽車今年會(huì)加足馬力搞生產(chǎn)，同時(shí)在智能化核心的智駕能力上，小米同樣會(huì)增加投入。這還是源于小米集團(tuán)家大業(yè)大，各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在蒸蒸日上。小米原有業(yè)務(wù)發(fā)展如何小米集團(tuán)這一季度給出非常亮眼的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

但直到雷軍帶來(lái)小米SU7以后，我們才終于看到有中國(guó)車企在同級(jí)市場(chǎng)上贏下了特斯拉。 未來(lái)智駕賽場(chǎng)上是否也會(huì)出現(xiàn)同樣情況，也只能交由時(shí)間來(lái) 雖說(shuō)中美智駕比武的最終勝負(fù)未分，但基于端到端的Scaling Law特性，勝利的天平似乎一直在向特斯拉傾斜。

小米SU7儀表部分***用1英寸的可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，11英寸的中控屏內(nèi)搭載了驍***295芯片，匹配Xiaomi HyperOS智聯(lián)系統(tǒng)，同樣提供了L2級(jí)智駕輔助，但并不具備高速NOA和匝道駛?cè)耄ǔ觯┕δ?，以此?lái)看，智界S7在智能化上更有優(yōu)勢(shì)，而小米SU7則在內(nèi)飾上更勝一籌。

最激進(jìn)的竟然是小米?車企2025年銷量目標(biāo)曝光!

1、這五家新勢(shì)力品牌在今年都呈現(xiàn)出比較出色的銷量數(shù)據(jù)，將2025年的銷量目標(biāo)提高是意料之內(nèi)，但我們不難發(fā)現(xiàn)，透露明年銷量目標(biāo)的五家車企中，目前來(lái)看理想是激進(jìn)派，其他車企則是激進(jìn)派中的激進(jìn)派。

2、小米汽車在1月交付超過(guò)2萬(wàn)輛，已連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)雷軍此前透露，小米汽車2025年全年交付目標(biāo)為30萬(wàn)臺(tái)，小米YU7預(yù)計(jì)將在今年7月份上市，必定再次引爆下半年市場(chǎng)。蔚來(lái)1月的銷量數(shù)據(jù)也頗有看頭，共計(jì)交付新車13863臺(tái)，同比增長(zhǎng)39%。

3、對(duì)于2025年，小米汽車給出了36萬(wàn)輛的早期銷量預(yù)測(cè)。相比于今年13萬(wàn)輛的交付目標(biāo)，小米明年的銷量目標(biāo)直接翻了三倍。自小米SU7發(fā)布以來(lái)，小米汽車共交付了超110516輛新車，提前完成了最初定下的全年10萬(wàn)輛目標(biāo)。這之后，小米汽車又宣布將沖刺全年13萬(wàn)輛的目標(biāo)。

4、而在2025年，小米旗下第二款車型——小米YU7就要上市了，不出意外的話，新車將于今年六七月份上市。為此，小米汽車2025年制定了30萬(wàn)臺(tái)的年度銷售目標(biāo)。相比2024年的銷量，看起來(lái)跨度很大，實(shí)際上，這個(gè)年度銷售目標(biāo)還是很保守的，因?yàn)镾UV更受消費(fèi)者的認(rèn)可。

小米已經(jīng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,請(qǐng)問(wèn)小米汽車前景如何?

1、對(duì)于小米造車的前景，汽車分析師任萬(wàn)福對(duì)車語(yǔ)者說(shuō)，“小米在軟硬件上優(yōu)勢(shì)明顯，只要保證足夠的資金投入，彌補(bǔ)造車經(jīng)驗(yàn)，少走彎路，大眾順利量產(chǎn)，問(wèn)題不大?！睙o(wú)論如何，小米造車已經(jīng)確定，順利推進(jìn)后可能會(huì)成為強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2、汽車分析師任萬(wàn)福認(rèn)為，小米在軟硬件方面的優(yōu)勢(shì)明顯，只要確保資金投入、積累造車經(jīng)驗(yàn)并順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，小米汽車面臨的問(wèn)題不大。隨著小米造車的推進(jìn)，其有望成為新能源汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者。

3、自小米宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域以來(lái)，其電動(dòng)汽車的銷售情況備受關(guān)注。目前看來(lái)，小米汽車的銷售業(yè)績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。下面進(jìn)行詳細(xì)解釋。首先，小米汽車憑借其品牌優(yōu)勢(shì)以及技術(shù)創(chuàng)新，在市場(chǎng)上獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可。作為一家知名的科技公司，小米在智能手機(jī)等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)為其在汽車領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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