15到20萬手動擋兩廂車-手動擋20萬以上
今天給大家分享15到20萬手動擋兩廂車，其中也會對手動擋20萬以上的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
- 1、SUV附加值高所以買轎車才務(wù)實?15萬預(yù)算要這么選
- 2、來自“神車”的挑釁!兩廂思域和高爾夫8,誰才是“狠角色”?
- 3、15萬級別里,兩廂思域和高爾夫8誰更香?
- 4、本田思域兩廂車多少錢呢
SUV附加值高所以買轎車才務(wù)實?15萬預(yù)算要這么選
萬左右的預(yù)算，你能選擇豐田的主力家用緊湊型轎車——卡羅拉和雷凌，也能選擇新晉小型SUV——C-HR和奕澤，鑒于兩組姊妹車型在產(chǎn)品方向上的趨同，我們僅選其中兩個代表車型進行討論，必要時會穿插另一款姊妹車。 在換上了全新的家族風(fēng)格后，卡羅拉這個享譽全球的家用車褪去了樸實、平庸的外表，變得更加年輕、精致了起來。
以暢銷車型CS75 PLUS、領(lǐng)克01或者是WEY VV6等產(chǎn)品為例，在這個價位的國產(chǎn)車，是品牌的主力產(chǎn)品，品牌發(fā)展的側(cè)重點，空間顏值，內(nèi)飾用料、配置豐富程度和質(zhì)感和人機交互系統(tǒng)不說完爆合資車，在駕乘體驗和用車感受上是有明顯的優(yōu)勢，能夠帶來越級別的用車感受，至少相當(dāng)于合資20-25萬級別。
隨著領(lǐng)克01亞運紀(jì)念版的到來，不僅實現(xiàn)了對領(lǐng)克01燃油版型的擴充，為消費者提供了更具性價比與高品質(zhì)的燃油車型選擇，同時也填補了領(lǐng)克01在15萬級SUV細分市場的空白，進一步完善了領(lǐng)克01的產(chǎn)品矩陣，提升車型整體的競爭力。
可以看到，全新AX7馬赫版全系標(biāo)配17平方米巨幕級智能全景天窗，天窗面積相當(dāng)于70英寸電視；而音響系統(tǒng)方面，搭載了堪比真實現(xiàn)場體驗的丹麥Jamo尊寶品牌10個喇叭的揚聲器。
其實說起家用剛需車型，中級轎車與緊湊型SUV都會是個好選擇。今天就為大家?guī)砣顑r格在20萬左右適合家用的車型，亞洲龍、邁騰與皓影，看看具體如何挑選。
同為硬派SUV，消費者對空間的要求并不是特別高，但既然是要滿足自駕游需求，乘坐感受也不能完全忽略。
來自“神車”的挑釁!兩廂思域和高爾夫8,誰才是“狠角色”?
不管怎么說，思域Hatchback和高爾夫8的推出，給沉寂已久的兩廂車市場帶來了不少的新意。思域Hatchback顏值無敵，也新增了高配手動擋的配置，這一點挺吸引人的，高爾夫8的升級也比較大，尤其是外觀內(nèi)飾的升級非常明顯，可以說引領(lǐng)了大眾系的潮流。
在中國市場，東風(fēng)本田思域自2006年國產(chǎn)以來，14年時間里共銷售超過130多萬輛，表現(xiàn)同樣不俗。憑借著良好的產(chǎn)品口碑積累以及突出性能表現(xiàn)，10代東風(fēng)本田思域甚至在坊間成為了“秒天秒地”的新一代“神車”。由此可見，思域在中國市場的巨大號召力。
與剛剛上市的八代高爾夫不同，思域作為日系兩廂小鋼炮的代表，其本身是有三廂車型的。2016年上市的十代思域四年多以來在國內(nèi)積攢的良好口碑讓其享有神車美譽多年，此次兩廂版本在國內(nèi)上市，作為“超級思域”Type R車型的基礎(chǔ)版，具體表現(xiàn)就讓我們先看看車吧。
如果說思域兩廂是個新選擇，那么高爾夫一定算是國內(nèi)兩廂車市場的代表車型。對于大眾品牌而言，高爾夫的地位無需多言，而在今年，第八代高爾夫也將在國內(nèi)正式上市，絕對算是一款重量級新車，兩廂車市場的一場好戲即將上演。 在第八代高爾夫上可以看到對于前幾代車型的致敬，更展現(xiàn)出對于未來設(shè)計理念的積極嘗試。
很顯然，當(dāng)下購車群體中接受兩廂車的人，無論是比例還是絕對數(shù)，都遠非十多年前可比。再具體到產(chǎn)品，雖然都叫“兩廂車”，但思域HATCHBACK與其他傳統(tǒng)兩廂車（例如高爾夫）并不完全屬于同一類型。『第八代高爾夫』高爾夫是標(biāo)準(zhǔn)的“歐派”——車身緊湊，即使發(fā)展至今車長也沒超過3米。
第一輛：新兩廂思域 本田思域由于強勁的性能表現(xiàn)，以及十足的運動基因，備受年輕消費者青睞，一度被大家稱之為“神車”。而全新兩廂版思域?qū)?2月中下旬正式上市，與此同時，大家備受關(guān)注的全新一代思域TYPE R也有望一同亮相，該車將繼續(xù)由東風(fēng)本田引入國內(nèi)市場銷售。
15萬級別里,兩廂思域和高爾夫8誰更香?
兩廂思域和高爾夫8，兩臺都很有看點又具實力的兩廂車，也是目前呼聲最高的。關(guān)于哪臺更香的問題，粉絲們會各有各的看法，畢竟兩者實力都很強，硬要決出勝負(fù)實在不太容易。我個人會選兩廂思域，因為我是廣東人，買的第一輛車就是本田的摩托車。
值得一提的是，影豹R的ABT聯(lián)名版車型甚至是沖著思域TYPE R去的，有消息稱已經(jīng)有影豹RABT聯(lián)名版在ABT進行調(diào)校，且這款車型最終還將量產(chǎn)！只不過，00-40.00萬元的預(yù)售價格，比起影豹R來說貴了可不止一點半點。
不過我并不看好兩廂思域的市場表現(xiàn)，只要稍微做一做數(shù)據(jù)分析，你就可以發(fā)現(xiàn)兩廂車市場銷量逐年萎縮的趨勢是不可逆的，連大眾高爾夫如此強大的車型都頂不住，兩廂思域必定也翻不了天，何況今年兩廂思域還要面對全新?lián)Q代的高爾夫，來的時間節(jié)點也不好。
兩廂車雖然在國內(nèi)屬于比較小眾的細分領(lǐng)域，但憑借時尚精致的造型、小巧的車身，以及靈活的操控等優(yōu)勢，還是吸引很多追求個性的消費者。當(dāng)然，像大家比較耳熟能詳?shù)母郀柗騌、思域TYPE-R、奔馳AMG A45等車型，由于價格太高，往往只能拿來討論，而不易購買。
本田思域兩廂車多少錢呢
1、本次全新本田思域HATCHBACK提供了兩款混動版車型，售價區(qū)間為199-199萬元，其中低配極曜版在配置上與高配極控版的差距并不算太大。
2、思域2021款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價為119900元-169900元。我們以2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控為例，該車型的官方指導(dǎo)價為143900元，據(jù)了解，目前十堰市沒有什么優(yōu)惠。
3、月27日，期待已久的兩廂思域終于上市了，新車共推出4款車型，售價為139-169萬元，其中最值得注意的是，手動擋出現(xiàn)在了次頂配車型上，終于擺脫了手動及低配的想法，使很多最求駕駛樂趣的人可以直接買到足夠配置的車型了。
4、月27日，本田思域兩廂版正式上市，全系***用5T地球夢發(fā)動機，售價139-169萬元，相應(yīng)配置車型基本要比三廂版貴了4000元左右，而手動擋版本這次則作為次頂配出現(xiàn)，售價為199萬元。
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